Opel Rekord 24V -69

[Andreas K]

borde finnas, sverull har ju stort sortiment. Låter ju som hyfsat standard mått.

[Karlsson]

Åkte ner och köpte två nya packboxar efter jobbet. 375 kr kostade de, om det hade funnits att köpa som reservdel på Opel hade de väl kostat det dubbla per st.

Monterade ihop grejerna, extra noga med att göra rent överallt och kladda på lite extra packningsklister på misstänkta ställen.
Märkte även att hjullagren glappar lite, egentligen sjunger hela bakaxeln på sista versen. Planen är att byta till fembultad Commodoreaxel i vinter, hoppas den nuvarande håller tills jag ställer av bilen.

[Karlsson]

Två varv mellan fulla rattutslag nu. Det kunde man inte tro om en gammal styrsnäcka från -69...

[Karlsson]

Idag har jag provkört bilen. Styrningen känns bra, ingen kännbar bump-steer som jag var rädd att det skulle bli.
Något trögstyrd såklart, men inte mycket värre än med kuggstången.

Passade på att byta olja och filter, tömma tanken och hälla 98 oktan, samt lite annat småpyssel.

Fjollade mig lite och tvättade den också! Första gången sen den lackades 2007. Tänkte jag kunde göra den lite fin inför mappningen imorrn, ska ner till Maxxtuning i Vrigstad och hälsa på Natte och Samuel.

Så nu får ni gissa vad det blir för effekt i hyvelbänken, den som gissar närmast får en fulkorv i Emmaboda!

[Anton_the_man]

728,3hk

[Calle Wennborg]

Tar ett jämt tal då......200hk på hjulen.

[Andreas K]

235hk på besin och ytterliggare 15hk om du kör på e85.

[Karlsson]

Kan ju flika in att motorn ska ha 204 hk i originalskick, luftmängdmätare med klaff och dåligt matchat insug mot toppen.
Ska köra på vanlig 98 oktan så länge det går att köpa sån.

[Wackt]

Möte en Opel man känner igen direkt idag på morgonen. Onödigt tidigt måste jag säga.... Lycka till !!

244 hk drar vi till med....

[Reco]

259. Eller 195. Båda kan hända.

[Karlsson]

Tar ett jämt tal då......200hk på hjulen.

På pricken! Grattis Calle, du vinner en fulkorv!

235hk på besin och ytterliggare 15hk om du kör på e85.

Bra gissat om du menar effekt i motorn, uppskattad effekt på veven blev 238 hk. Vanlig 98 oktan i tanken.
Du får också korv Andreas, om jag får en åktur i BMWn.

Maxeffekt 200 hk @ 5080 rpm och maxvrid 292 Nm @ 4362 rpm. Mätt på hjulen alltså.
Uppskattad effekt på veven är 238 hk, mer än godkänt tycker jag.
Uppskattat vrid på veven är mustiga 332 Nm, så det är inte konstigt om bakaxeln börjar låta lite ansträngd nu.
Det strulade lite innan vi kom igång såklart, lite krånglande med mitt mappningsprogram. Men det gav med sig efter ett tag, så vi kunde börja köra.
Zebs gatmapp visade sig vara ganska ok, behövdes lite justering av tändningen och allmän tillputsning över bränslemappen.
Vi fick även Dual-Ram systemet att lira bra, vridkurvan sticker brant uppåt från 2500 rpm och sen ligger den ganska platt upp till 5000.
Vi testade att dra motorn till 7000 rpm, men effekten börjar dala vid lite över 6000 rpm. Kammarna räcker inte till mer än så.
Man blev lite småsvettig när varvtalen började närma sig 7000, men samtidigt låter den riktigt gött.

Kort sagt, jag är grymt nöjd med den här morgonen. Bilen höll ihop både till, under och från mappningen.
Jag vill tacka Natte och Samuel för jobbet, proffsigt och kunnigt.

[Karlsson]

Möte en Opel man känner igen direkt idag på morgonen. Onödigt tidigt måste jag säga.... Lycka till !!

244 hk drar vi till med....

Aha, var mötte jag dig? Det var ganska dimmigt och jag var väl kanske inte helt vaken pga avgaslukten i bilen.

Nära med gissningen där, men Andreas K var lite närmare!

[Calle Wennborg]

Tar ett jämt tal då......200hk på hjulen.

På pricken! Grattis Calle, du vinner en fulkorv!

Man tackar!

[Andreas K]

grattis, riktigt fin effekt, menade effekten i motorn, tycker den är lättast att prata om. Tyvärr så kan jag inte komma på superstage och äta fulkorv men du får komma och åka lite bmw någon dag ändå, skräckblandad glädje utlovas

[Karlsson]

Jag ser fram emot en åktur i monstret! Nu är man iaf lite härdad av oväsen från diffklump, avgaslukt och annat.
Men den effekten har man väl inte riktigt upplevt än!

[Andreas K]

Jag ser fram emot en åktur i monstret! Nu är man iaf lite härdad av oväsen från diffklump, avgaslukt och annat.
Men den effekten har man väl inte riktigt upplevt än!

nu på 1 bars laddtryck är den ganska beskedlig och ritar bara på 3ans växel som mest när man gasar på. Provade köra på 1.2-1.3 och då spinner det på 4an också... Fast det går hålla tillbaka och beta i om man vill.

kul att det fungerade så bra, de är väldigt trevliga och hjälpsamma på maxxtuning.

[Karlsson]

Ja, den strulade inte så farligt. Tappade triggersignalen ett par gånger, det felet har funnits med från när jag startade motorn första gången.
Ingen större fara om det händer på låglast på landsväg, men det är nog inte så nyttigt vid fullast och höga varvtal.
Måste forska lite i hur man kan lösa det där, det verkar vara ganska känsligt med spänningsnivån från VR-givaren.

[Andreas K]

Ja, den strulade inte så farligt. Tappade triggersignalen ett par gånger, det felet har funnits med från när jag startade motorn första gången.
Ingen större fara om det händer på låglast på landsväg, men det är nog inte så nyttigt vid fullast och höga varvtal.
Måste forska lite i hur man kan lösa det där, det verkar vara ganska känsligt med spänningsnivån från VR-givaren.

Natte sa att det bara finns ett sprut som inte krånglat för dem mitt stenålders haltech e6k, allt annat är för hightech

[OneYet]

Fränt!
Grattis.

[Wackt]

Det var på E4:an mellan Jönköping och Torsvik...

Grattis till en lyckad mappning. Hur känns motorn rent känslomässigt nu jämför med innan. Mer körbara hästar ???