Måste bara tacka Mattias för mappningen idag. Dr Sandgren vet vad han gör. Bilen går fint nu och jag är nöjd. :thumbright: Mera laddtryck nu, får bli nästa sommar så kommer de bli ännu roligare. Mappsensorbyte står på agendan för vintern gällande boxen. Sen så är de väl allmänt servicemek i vinter.
Tack till Peppe som hängde med som support, grovmappare och allmänt trevlig som alltid! Gick ju bra till slut. Haft diverse strul mest hela tiden. Men nu verkar de ha ordnat upp sig! :thumbright:
Har inte så mycket mera o tillägga från den här dagen...
Ajöken!
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
Händer här då? Jaa inte så mycket som man önskar men nytt grenrör är på gång iaf. Hjälper mest min vän Christer med hans 02a som ska överladdas. Galet fin bil med M5 spjällhus, egen tryckbox, eget grenrör, SC50 turbo osv... Men vi försöker väl hinna med båda än om de är svårt!
Ajööken!
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
ERnsT skrev:Ser trevligt ut. Vad har du använt för rör? Hur långa är piporna?
Tryckkärlsrör. Eller svetsböjar som de heter i fackhandeln. 48,3mm utvändigt, 2,6mm gods. 42,1mm invändigt. Piporna är väl inte så lika långa som vi hoppats på, tror de skiljer 12cm mellan längsta och kortaste.
Nästan alla skarvar blev bra, de är väl typ 2st som man får spalta lite med migen men sen ska de nog gå o tigga resten.
Fibban skrev:Fint Nicke... Kommer att bli kanon.
Tack du! Ja tror de blir kanon me!
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
Gjorde ett mek igår med min vän CH. Små steg framåt tar man iaf...
Hastighetsmätare är bra och ha, speciellt på en besiktning och givetvis i trafiken oxå. Så givaren för detta fick ett fäste, en placering och monterades.
Här kommer en bild på detta.
Givaren kommer från bakaxellocket, sittandes på en Volvo 740. Den ger utslag på medbringaren i lådan och nu ska väl mätaren "endast" kalibreras så borde detta fungera. Annars får man jaga vidare på andra lösningar.
MVH
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
Mätaren provkalibrerad. Den får då in impulser iaf. När man ska kalibrera den så ska man köra 2 miles (3,2km) och då ska den räkna hur många pulser den får in på den sträckan och hur lång tid de tar. Vi snurrade hjulet kanske 3 varv och den fick in 136 pulser, vilket den då trodde va på 2 miles. Så vi fick inget utslag på mätaren när vi väl skulle prova men vi får se om de blir en massa felsökning senare. Bilen går inte att köra för tillfället. Står utan grenrör, turbo osv. Dessutom är boxen på vintermodifikation. Måste byta mappsensor till en större. Motorn skriker efter mera laddtryck, så 1,5bar räckte tydligen inte...
Tändningslåset hittade dit oxå. Funkar prima...
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
Status: stillastående
På gång: finmek i form av dörrsidor och rutlister.
Vill ha: Igen mitt grenrör från svetsning så man kan bygga klart de som är runt omkring.
Senare: Ut o gasa på isbana samt besiktning. Frågan är bara om isbana hinns med, nyflyttat till litet hus och renovering pågår. Snart klar iofs.
Jaja, en liten rapport till ett av få Volvoprojekt på Attitude...
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
Ja, ja är kass på att uppdatera, men ska väl försöka ändå komma med nån sorts resumé av vad som hänt.
Grenröret vart som sagt helsvetsat och de blev kanon. Kändes liiite nervöst att provmontera de. Vi har provmonterat en gång under tiden vi byggt och då tog 3ans rör i rambalken så vi kapade loss de och sa bara hur vi var tvungna att göra för att få plats. Sagt och gjort, vi gjorde de och lämnade iväg för svetsning. Väl i garaget igen så med lite vemod hängde jag dit grenröret och de var gott om plats, överallt. Fint som snus vart de!
Sen ska man ju montera wastegaten nånstans oxå. Så de började kluras på vart den skulle sättas och jag gör som "alla" andra tänkte jag, sätter den bakom stötdämpartornet. När man åker med pulsesplit så vill man ju gärna ha delat ändra fram till ventilen på wastegaten så där kom nästa huvudbry. Har en lösning men kanske inte en optimal lösning. Vill helst dra 2st 41mm rör upp till wastegaten så man får delat hela vägen. Men ska downpipen få plats på ett bra sätt så kan de bli liiite bekymmer.
Har inga bilder att bjuda på den här gången men de kommer väl till nästa uppdatering.
MVH
Opel Ascona B -78
Volvo V70 2,4d -08
VW Passat 1.8T -02
VW Typ 1 -72
1+4 och 2+3.
