Projekttråd: BMW 323 TIC

[Nicke Nyman]

Alla förslag som innehåller Volvo P1800 & V8 är välkomna. Och som kostar runt 100 papp

Dåså! Då äre bara o införskaffa dig mängder med dämpmattor från Mekonomen o ljudisolera! Låda med rakskurna drev, 1400hk o åka fort(are) på strippen!

Adios!

[RFC Roger]

Ja, nu börjar du fatta galoppen! Har köpt biltemas dämpmattor, de var tyngre. Tänkte också byta bakljus, de andra blev ut-tittade av så många trafikanter...

Finns det skuggan av en chans att några norrisar kan dyka upp på en träff ex i Strängnäs vore det "sketaskôj" som vi säger här.

Ni som är kunniga på skoter, vad ska man köpa om man vill ha en värsting?

[Nicke Nyman]

Ja, nu börjar du fatta galoppen! Har köpt biltemas dämpmattor, de var tyngre. Tänkte också byta bakljus, de andra blev ut-tittade av så många trafikanter...

Finns det skuggan av en chans att några norrisar kan dyka upp på en träff ex i Strängnäs vore det "sketaskôj" som vi säger här.

Ni som är kunniga på skoter, vad ska man köpa om man vill ha en värsting?

Jag ska verkligen jobba för att komma ner på Malmby med E21an. De vore så grymt skoj! Skillnaden på dig o mig är väl att jag kommer med bilen på släp! Sen att du kommer åka ifrån mig!

Om du vill ha en stabil, rå och framförallt manlig skoter så ska du köpa dig en Ski-Doo Summit 1000. 167hk, 2cyl, högkammsmatta, du kan nog inte köra fast med den hur ovan du än är att köra! Kolla blocket!

MVH

[RFC Roger]

OK-dokey, tack för tipset. När det svänger vet jag inte om min P18 hänger med en Volvo 440 ens men vi får se... det får väl gå på bredden!

[Nicke Nyman]

Drifting är kalasroligt! Kanske därför man valt att syssla med de!

Kom på mig själv här om kvällen, är ju nära för en uppstart igen, de känns otroligt, men vore kul att testa lite isbana i vinter!

Adios!

[Nicke Nyman]

Bläää! Har ju inte uppdaterat på hur länge som helst, kan ju iaf skriva in vad man SKA göra innan bilen ska rastas i vår!

# Byta drivaxlar
# Plocka ner lådan, byta oljan i den då den lika är nere
# Kolla till kopplingen och även svänghjulet, fick skumma vibrationer innan säsongen va över!
# Bygga klart WG-röret
# Bygga ny tank med skvalp-plåtar. Mest akut!
# Sätta tillbaka instrumentbrädan igen!
# El-systemet
# Fixa klart downpipen, enklaste delen!
# Mappa o gasa järnet!

Ska givetvis byta olja i diffen och i motorn oxå! Men de är ju petitesser i jämförelse mot många av de övre punkterna! Hoppas på Malmby! Om och när den nu blir!

Sen, lite OT kanske, men håller på med ett nytt insug med plenum till bilen! Med 3" spjäll, trattar, uttag för allt som behövs! Bilder kommer på detta!

MVH // Nicke

[Nicke Nyman]

Måste väl uppdatera lite nu så ni får se vad som händer i garaget... Så för den intresserade kommer lite bilder!


Kylaren och IC bortplockat för att kunna ta bort oljekylaren!


Grenröret borta då de moddats om, är inte klar än men bilder kommer när de är klart!


Där står IC;n o skäms!


Har kapat hål i instrumentpanelen för buren, den här ska sättas tillbaka i år! Känns direkt mer som en bil igen!


Där står kylaren o skäms i sitt hörn...


VEMS-härvan! Bland en massa gammalt skrot...


Taket är en underskattad plats att ha grejorna på!


Där är oljekylaren, sicket bök den har vart för mig! Men nu är den väck!


Turbon!


Wastegaten och bredbandslambdan!


Här är en bild på mallen jag gjorde till instrumentbrädan! Blev kalas tycker jag!

Då vet ni, va inte fega på o fråga om de är nåt!

MVH

[Nicke Nyman]

Nervös som få så lyfte ja på ventilkåpan idag de sista jag gjorde innan ja gick in för dagen. Trodde min topp gått samma öde till mötes som Peppes gjort, dvs spruckit o sölat in glykol under ventilkåpan.. Men..





inte de inte... Kändes bra, o vet att Peppe har löst sitt problem oxå!

Adios!

[Peter Johansson]

Nicke!!

Du måste komma till mig och kika på FK prylarna. Jag tror att du kommer gilla dom. Smutta prylar, TÜV papper med också

Sedan så såg toppen helt okej ut. Är ju mycket jobb med den. Får droga mig på kaffe och köra hårt med slipen nu dom få tillfällena som ges.

[Nicke Nyman]

Nicke!!

Du måste komma till mig och kika på FK prylarna. Jag tror att du kommer gilla dom. Smutta prylar, TÜV papper med också

Sedan så såg toppen helt okej ut. Är ju mycket jobb med den. Får droga mig på kaffe och köra hårt med slipen nu dom få tillfällena som ges.

Absolut ska ja kika förbi! Jag ringer dig i em!

Hejpa!

[Peter Johansson]

Din bil är ju så gott som klar för att köras. Om du skulle sluta komma och sanera mitt garage efter 6kg pulversläckare så skulle det gå fortare för dig

[Nicke Nyman]

Nu har man vart liiite flitig iaf.. Efter att jag mördat 2 borrmaskiner för ny placering av WG så fick ja ikväll äntligen upp de hål jag ville och de vart kalasbra! Kollektorn är lite modifierad invändigt, för detta!

Nåja, lite bilder, har "bara" punktat dit de, ska helsvetsa imorrn tisdag!






Som ni ser får jag göra om oljereturen lite, men de tar inte länge o fixa den!








Wastegaten ska ju andas ut i de fria denna sommar, så röret kommer bara gå rakt ner mot backen!
Downpipen ska smidas till imorgon, när den är klar kan jag montera turbon o göra färdigt tryckrören!

Adios!

[Nicke Nyman]

Har mekat på med grenröret idag, bara 2 hål som ska svetsas igen nu, sen är de HELT klart, känns bra! Downpipen är punktad o ska "bara" helsvetsas! Mekade på med instrumentbrädan men de blir inte bra! Nån som har en E21-instrumentpanel över med alla reglage, värmepaket, fläkt o mätare?? PMa... Imorrn kommer förhoppningsvis Mattias förbi så vi kan kika över VEMS och övrig el, men mest VEMS!

Mera bilder!











Sådär..

Adios!

[Nicke Nyman]

En kväll med el-mek!

Mattias hjälpte till så de börjades på en NY härva med de gamla kablarna!
Han är grymt duktig denna pajk!
BILD!




Heej!

[Nicke Nyman]

Ikväll så vart de en kort kväll i garaget... Gjorde en ny instrumentbräda med 4a mätare. De mest väsentliga!

# Oljetryck
# Oljetemp
# Vattentemp
# Laddtryck

Utöver detta så ska varvräknaren dit men den har Peppe lånat för utställning men ja borde få igen den snart tycker jag!











Jaa, ja vet, de är kromad ring på laddtrycksmätaren o plåten är inte rakast i hela världen, men bilen liknar skit i de stora hela ändå så jag orkar inte bry mig just nu!

MVH

[Nicke Nyman]

Ikväll har ja inga bilder men:

Grenröret är färdigsvetsat, äntligen.. O lindat...
Downpipen är klar, lindad o fin...

Elmek kvar... Drygast...

[142 tixer]

du har inte tänkt sälja din intercooler billigt till mej

diggar dit bygge grymt mycket

[Nicke Nyman]

du har inte tänkt sälja din intercooler billigt till mej

diggar dit bygge grymt mycket

Du kan få köpa den, ärligt talat! Köp den minsta storleken av denna sort så kan vi byta o lite pengar emellan från din sida..

Digga på, lär behövas för att den ska gå denna sommar.. Snart uppstart hoppas jag på!

Adios!

[142 tixer]

jasså du ska ha mindre... dom minsta av den varianten räcker alltså ganska långt, kanske iaf för mina 300-350hk?

klart du msåte få igång den snart...du har ju typ allt färdigt ju
en annan satte kapen i mina nylackade innerskärmar för att rymma grenrör

[Nicke Nyman]

jasså du ska ha mindre... dom minsta av den varianten räcker alltså ganska långt, kanske iaf för mina 300-350hk?

klart du msåte få igång den snart...du har ju typ allt färdigt ju
en annan satte kapen i mina nylackade innerskärmar för att rymma grenrör

Den minsta säger dom räcker till 600hk. 1000hk på gatan ska väl min vara god för, men de är bara nåt jag hört, ingen större faktaklump så! Men 800hk tror ja den orkar med!