Lite bilder för alla er som varit nyfikna

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 13 jan 2003 16:48

På anderstorp lär jag ju inte ens få köra, Men på uråsa där man får släppa ut ljudet fritt blir det tufft för er

Maccan · Inlägg av **Maccan** » 13 jan 2003 16:51

Sedan har jag bestämt att du ska ha burnout-show i en kvart!

Ando · Inlägg av **Ando** » 13 jan 2003 17:40

Lotus Samuel skrev:På anderstorp lär jag ju inte ens få köra, Men på uråsa där man får släppa ut ljudet fritt blir det tufft för er

Men vad ska du göra på Anderstorp då? Åka Kräng-Volvo

, nej du får köpa dig en M3 helt enkelt

Daniel Båge · Inlägg av **Daniel Båge** » 13 jan 2003 17:40

Maccan140 skrev:Sedan har jag bestämt att du ska ha burnout-show i en kvart!

Jag har en viss känsla att däcken inte räcker en kvart...

Tur att du har MV6n, Maccan! Eller hur var det? Du skulle inte köra på bana med den, va?

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 13 jan 2003 17:56

Ando skrev:
Lotus Samuel skrev:På anderstorp lär jag ju inte ens få köra, Men på uråsa där man får släppa ut ljudet fritt blir det tufft för er
Men vad ska du göra på Anderstorp då? Åka Kräng-Volvo , nej du får köpa dig en M3 helt enkelt

Spelar ingen roll om jag tar volvon, jag kommer köra ifrån er allihopa ändå

Annars går ju M5:an fint på anderstorp.

Martin Fåglefelt · Inlägg av **Martin Fåglefelt** » 13 jan 2003 20:25

Ska vi vara på anderstorp i år igen?...(bara undra)

Martin Fåglefelt · Inlägg av **Martin Fåglefelt** » 13 jan 2003 20:28

Effekten är ju säkerligen tillräcklig, men att se siffror är kul...

Hk?
Nm?

Söderblom · Inlägg av **Söderblom** » 13 jan 2003 21:14

Grymt läcker bil. Ska bli kul och se den "in action". Skulle vara roligt att veta vad "Trimmad så in i den" betyder....lite mer spec. tack

Men vad gör GT3 emblemet på en Carrera 2??

Det är ju nästan lite som att ha en BMW 325i med M3 emblem.

Diesel Oscar · Inlägg av **Diesel Oscar** » 13 jan 2003 21:49

Man får gratulera!! Det är tur att gamle Fredinand (Porsche asså) inte satt kvar under sin korkek, då ha det ju inte blivit nån sånhär

Ska M5 säljas nu då eller ska den turbokonverteras och köras hårt på Ringen med bur i och den tyska bruden fastsatt med buntband i
A-stolpen? Vore tufft iallafall.
Sätt krok på den annars, lasta Porschen på ett släp o dominera.
Ska du fortfarande ha dedäringa BMW-blocket vi snackade om? Eller ska jag göra läskställ av det?

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 13 jan 2003 22:07

Diesel Oscar skrev:Man får gratulera!! Det är tur att gamle Fredinand (Porsche asså) inte satt kvar under sin korkek, då ha det ju inte blivit nån sånhär
Ska M5 säljas nu då eller ska den turbokonverteras och köras hårt på Ringen med bur i och den tyska bruden fastsatt med buntband i
A-stolpen? Vore tufft iallafall.
Sätt krok på den annars, lasta Porschen på ett släp o dominera.
Ska du fortfarande ha dedäringa BMW-blocket vi snackade om? Eller ska jag göra läskställ av det?

Jo blocket SKA jag ha. Jag har bara inte fått tummen ur än, motorn ska byggas klart fast jag sålt 325:an. Finns ju planer tills nästa vinter

Porschen på släp efter M5:an vore tufft. Tyvärr har jag varken krok eller buntband så det går ju inte då.

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 13 jan 2003 22:19

2KGTV skrev:Grymt läcker bil. Ska bli kul och se den "in action". Skulle vara roligt att veta vad "Trimmad så in i den" betyder....lite mer spec. tack
Men vad gör GT3 emblemet på en Carrera 2??
Det är ju nästan lite som att ha en BMW 325i med M3 emblem.

Trimmad så in i den va lite ironiskt

Men... allt på bilen är bytt till GT3, ställbart chassi, splitternya GT3 fetebromsar, nya stolar, GT3 front och ställbar vinge plus att motorn är trimmad till ungefär samma effekt som en GT3. Så jag tycker emblemet gör sig bra där bak, dessutom sparar man 200k på att göra så

Fast det är ju inte rätt, men det är ju en annan sak...

Original är det 300hk och 350nm. Inte mycket på pappret men det räcker för att åka ifrån M5:an på 400hk. (1350kg VS 1895kg)

Med trimmet är det väl cirka 350-360hk och 380-390nm. Hur bra den går i verkligheten få vi tyvärr inte reda på förrens det blivit vår. Men det lär ju räcka för att bottna mätaren iallafall.

Andreas · Inlägg av **Andreas** » 13 jan 2003 22:26

Är M5:an till salu nu då? Eller ska du ha bägge? M5:an som "bruksbil"?

Mae · Inlägg av **Mae** » 14 jan 2003 07:16

Om jag fattar detta rätt så har du alltså en Porsche, en Bmw M5 och en Mercedes. Stämmer detta?

Blir inte det rätt dyrt med försäkringspremierna?

För inte tala om bensinräkningar......

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 14 jan 2003 10:26

Mae skrev:Om jag fattar detta rätt så har du alltså en Porsche, en Bmw M5 och en Mercedes. Stämmer detta?

Blir inte det rätt dyrt med försäkringspremierna?
För inte tala om bensinräkningar......

Försäkringen på porschen har inte kommit än och M5:an är avställd så det är lugnt. Mercan är påställd men den drar bara bensin när jag kör med den

Andreas K · Inlägg av **Andreas K** » 14 jan 2003 11:13

Lotus Samuel skrev: Porschen på släp efter M5:an vore tufft. Tyvärr har jag varken krok eller buntband så det går ju inte då.

Jag har hört att kvaliteten är så hög på porschar att de går att, faktiskt, köra från horda till Nürburging

Sen att de kommer vara en syndigt svart diesel kombi där som ska åka tider långt under 8 är inte heller helt omöjligt

Söderblom · Inlägg av **Söderblom** » 14 jan 2003 12:29

Lotus Samuel skrev:
2KGTV skrev:Grymt läcker bil. Ska bli kul och se den "in action". Skulle vara roligt att veta vad "Trimmad så in i den" betyder....lite mer spec. tack
Men vad gör GT3 emblemet på en Carrera 2??
Det är ju nästan lite som att ha en BMW 325i med M3 emblem.
Trimmad så in i den va lite ironiskt

Men... allt på bilen är bytt till GT3, ställbart chassi, splitternya GT3 fetebromsar, nya stolar, GT3 front och ställbar vinge plus att motorn är trimmad till ungefär samma effekt som en GT3. Så jag tycker emblemet gör sig bra där bak, dessutom sparar man 200k på att göra så Fast det är ju inte rätt, men det är ju en annan sak...

Original är det 300hk och 350nm. Inte mycket på pappret men det räcker för att åka ifrån M5:an på 400hk. (1350kg VS 1895kg)

Med trimmet är det väl cirka 350-360hk och 380-390nm. Hur bra den går i verkligheten få vi tyvärr inte reda på förrens det blivit vår. Men det lär ju räcka för att bottna mätaren iallafall.

Man får tacka för informationen.
Med det chassit lär du ju inte förlora någon konbanskörning på Uråsa till exempel!!
Fast du får kanske se upp med två Opel Corsa....eller inte!

John · Inlägg av **John** » 15 jan 2003 23:55

Wow, Samuel. Det är inte så att man blir lite inspirerad nu inte.
Skick gärna över lite tips om eget företagande, jag vill komma igång jag också.. ;-)

Andreas K · Inlägg av **Andreas K** » 16 jan 2003 00:08

John skrev:Skick gärna över lite tips om eget företagande, jag vill komma igång jag också..

http://www.startaeget.blinfo.se/
Sedan är det bara dra igång och jobba 15h om dagen som de flesta egenföretagare gör

Ando · Inlägg av **Ando** » 16 jan 2003 17:52

En fråga samuel.
Har du 360hp också som en GT3? För det är väl 300hp i en Carerra 2?
Ganska trimmad isåfall.

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 16 jan 2003 19:00

Ando skrev:En fråga samuel.
Har du 360hp också som en GT3? För det är väl 300hp i en Carerra 2?
Ganska trimmad isåfall.

Det återstår att se. En GT3:a är inte speciellt trimmad den heller. Bara 100hk/liter å det är ganska lätt att uppnå. Men 360hk är det nog inte.