volvo 850 motorproblem

[iceman]

när jag skulle åka hem från stan idag och startar bilen så knackar det sjukt mycket i motorn på låga varv kan knapt hålla tomgången. men när man närmar sig 20000rpm så låter han normalt.. när jag efter en orolig fär hem och motorn blivit lite varm går han normalt på tomgången. vad kan detta vara?

[Frownlayer]

Om jag får dra en vild gissning så kan det vara skit i de hydraliska lyftarna. när motorn är kall så hänger de inte med riktigt, och har därför svårt att hålla tomgången.
Har du gjort all service som är rekommenderad? för annars så kan du testa att byta ojla och filter.

[Widell]

...när man närmar sig 20000rpm...

[iceman]

det lustiga är att jag körde bilen till stan och då gick han som en klocka efter mitt ärende i stan ca 15min senare lät han som skit.. så han har ju inte blivit jätte kall på den tiden.. Nu har jag låtit den står sen halv två så den har blivit kall och startat den igen nu.. och nu går han som en klocka igen.. japp all service är gjord som den ska.. och ingen varningslampa har börjat lysa..

[iceman]

...när man närmar sig 20000rpm...

oj blev en nolla för mycket där ja..

[Granis]

det lustiga är att jag körde bilen till stan och då gick han som en klocka efter mitt ärende i stan ca 15min senare lät han som skit.. så han har ju inte blivit jätte kall på den tiden.. Nu har jag låtit den står sen halv två så den har blivit kall och startat den igen nu.. och nu går han som en klocka igen.. japp all service är gjord som den ska.. och ingen varningslampa har börjat lysa..

Låter precis som frownlayer säger som att det kommit skit i någon av lyftarna. Återkommer det är det bara å göra en invändig motortvätt å hoppas att skiten försvinner. De brukar ge upp efter ett tag på dessa bilarna. Bytte mina förra året.

[Diesel Oscar]

det lustiga är att jag körde bilen till stan och då gick han som en klocka efter mitt ärende i stan ca 15min senare lät han som skit.. så han har ju inte blivit jätte kall på den tiden.. Nu har jag låtit den står sen halv två så den har blivit kall och startat den igen nu.. och nu går han som en klocka igen.. japp all service är gjord som den ska.. och ingen varningslampa har börjat lysa..

Varm motor = tunn olja = knackiga lyftare.
Kall motor = tjock olja = tysta lyftare.

Kan kanske bli så om man kört hårt, har en billig olja och lite slitna lyftare.


Sen kan det ju påverka lite med om man ligger och varvar 20000 hela vägen till stan

[iceman]

det lustiga är att jag körde bilen till stan och då gick han som en klocka efter mitt ärende i stan ca 15min senare lät han som skit.. så han har ju inte blivit jätte kall på den tiden.. Nu har jag låtit den står sen halv två så den har blivit kall och startat den igen nu.. och nu går han som en klocka igen.. japp all service är gjord som den ska.. och ingen varningslampa har börjat lysa..

Varm motor = tunn olja = knackiga lyftare.
Kall motor = tjock olja = tysta lyftare.

Kan kanske bli så om man kört hårt, har en billig olja och lite slitna lyftare.


Sen kan det ju påverka lite med om man ligger och varvar 20000 hela vägen till stan

nu är bilen hemma hos min käre far som ska kolla lite på det.. har kollat lite med hans komtakter och dom säger att det kan vara ventilhäng.. så vi ska prova att byta olja och filter..