ATTITUDE motorclub

Körde bilen igår utan problem, var då ca -8 grader ute.

Idag låg det runt nollan.

När jag vrid om nyckeln så går startmotorn igång utan problem, men resten bara står och tuggar. Går ibland igång lite, men på låg tomgång under 1000rpm och motor går knappt runt. går ej att gasa, den dör efter nån sekund.

Pappa trodde att det kunde ha frysit i insprutningen så jag har tryckt i lite karboratorsprit, men än så länge utan resultat. Har även tagit upp varje tändstift och rengjort osv.

Någon som vet vad detta kan vara?

Så klart kommer sånt här så olägligt det kan, eftersom jag står färdig packad med ett flyttlass som ska gå till Göteborg imornbitti...

några på stcs tror på vevaxelgivare och bränslepump, har ni några andra förslag?

/Albin

fräscht batteri?

A.Johansson skrev:fräscht batteri?

Jadå, allt snurrar på fint tills motorn ska driva själv..

Carlsson skrev:
Pappa trodde att det kunde ha frysit i insprutningen så jag har tryckt i lite karboratorsprit, men än så länge utan resultat.

testa att sätt i en kupevärmare i motorn. om de är en ispropp kanske den smälter efter ett tag

Öppna huven och lukta på den röda tändkassetten, luktar den bränt så byt den och starta igen. Dom kan ge upp helt utan förvarning precis så som det verkar ha gjort. Då tuffar startmotorn på men bilen startar inte hur gärna man än vill.

För att kontrollera om det är vevaxelgivaren som havererat så kika på varvräknaren medans du kör på startmotorn, rör den sig inte alls så har du ett troligt fel där.

Kolla bränsle pumpen och vevaxelgivaren så de inte är nått med dom med.

MVH

F

ERnsT skrev:Öppna huven och lukta på den röda tändkassetten, luktar den bränt så byt den och starta igen. Dom kan ge upp helt utan förvarning precis så som det verkar ha gjort. Då tuffar startmotorn på men bilen startar inte hur gärna man än vill.

För att kontrollera om det är vevaxelgivaren som havererat så kika på varvräknaren medans du kör på startmotorn, rör den sig inte alls så har du ett troligt fel där.

Skulle oxå gissa på tändkassetten...

Bilen funkar nu, har jag hört.

Vad var det som var galet?

Såg nu att det troligtvis bara var köldpropp som orsakat det hela, gött när det är så enkelt/billigt.

Hejhopp!

Varit utan internet nu ett tag, så jag har inte kunnat svara:p

Det var tyvärr inte bara en köldpropp, efter att den startat så dog den igen, och kom inte igång mer. Det var tändkasetten som gav upp lagom lägligt

Carlsson skrev: Det var tändkasetten som gav upp lagom lägligt

Jasså den gamle räven gav upp mitt i flytten. Gött när det är ett så smidigt och lättigenkänligt fel iallafall, den doften som uppstår är ju ljuvlig

ERnsT skrev:

Carlsson skrev: Det var tändkasetten som gav upp lagom lägligt

Jasså den gamle räven gav upp mitt i flytten. Gött när det är ett så smidigt och lättigenkänligt fel iallafall, den doften som uppstår är ju ljuvlig

nja ljuvlig doft tänkte ju inte jag på just i den stunden