laddtryck?

BOB · Inlägg av **BOB** » 22 jun 2005 18:10

Har monterat en laddtrycksmätare i min saab 900 men tycker den verkar visa lite skumt.

Har ett undertryck på ca -0,7 bar på tomgång ska vara lite undertryck men ska det vara så mycket? vad är normalt undretryck?

Bilen dumpar även från ca -0,4bar ska bilen kunna dumpa på undertryck eller inget tryck alls? borde väl ha tryck för att dumpa

har kopplat in laddtrycksmätaren på slangen mellan dumpen och insuget är detta fel? där borde väl vara samma tryck som det är i insuget?

Gindemo · Inlägg av **Gindemo** » 22 jun 2005 22:18

Låter som om din mätare visar fel.
Försök att få tag i någon annan mätare att jämföra med.

Nicke Nyman · Inlägg av **Nicke Nyman** » 22 jun 2005 23:20

0,7 i undertryck är inte något fel alls, de är fullt normalt! Men sen, vilken slang på insuget har du valt?? De där är problemet på de nyare Saabarna vilken man ska välja! Försök hitta en nippel efter spjället men som ser ut att sitta på plenumet! Så de inte är nå backventiler o grejjer som kan ställa till de.

De där med att den "dumpar" från -0,4bar är något ja oxå funderat över, som min gamle Saab 900S kunde hålla på me. Men min teori är väl att turbon får avgaser så de börjar bli snurr i grejjerna, sen släpper du snabbt av o då den luft som är på väg mot insuget drar iväg ut i de fria om du har öppen dump.

Men som Gindemo säger, kolla med en annan mätare oxå för säkerhets skull så du inte har en trasig mätare!

Lycka till!

// Nicke

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 23 jun 2005 09:11

nope. du behöver inte byta mätare... undertrycket på tomgången beror på att det är tungt att dra luft igenom grejerna när turbon är näst intill stillastående. brukar ligga mellan 0,5 & 1,0 bar i undertryck.

Att den sen dumpar vid 0,4 beror på att nu har turbon börjat på rätt bra snurr. laddar ju i ditt läge redan 0,3 bar (0,7-0,4=0,3).
Så därför dumpar den. Fast det kan blir spännande å se hur din dump klarar av hörgre tryck... kanske får spänna dumpen lite...

man kan ju säga att det är hela tiden tryckskillnader när man räknar... för när din mätare står på +1 bar, så kväker ju motorn i sig två bar, om man räknar med atmosfärtrycket. så ordet "sugmotor" ljuger.

740fredrik · Inlägg av **740fredrik** » 23 jun 2005 13:30

Ett högt undertryck vid t ex motorbroms m.m är väl kännetecken på en frisk turbo med?? eller är jag ute och reser..?

K-Mart · Inlägg av **K-Mart** » 23 jun 2005 23:12

min visar -0.9 vid motorbroms.. sen -07 vid tomgång så det är inget fel på din.. det ska vara så.. =)

Hjerpe · Inlägg av **Hjerpe** » 24 jun 2005 00:03

precis

BOB · Inlägg av **BOB** » 24 jun 2005 07:28

ok då vet jag.... låter bra... men tycker fortfarande att det är konstigt att den dumpar på undertryck, men dte kanske kan ha att göra med den konstiga öppendumpen.

Zeb · Inlägg av **Zeb** » 24 jun 2005 15:18

Inte så underligt om du funderar lite på det. När du har gasspjället öppet
rusar det luft igenom rören fram till gasspjället. När du stänger gasspjället
fortsätter luften att packas mot gasspjället och du får en liten tryckstöt som
räcker för att pysa till lite i avlastningsventilen.

Jonas Aegher · Inlägg av **Jonas Aegher** » 03 jul 2005 15:21

Jag har sedan jag monterade mätare i min aldrig fått några positiva värden