ATTITUDE motorclub

Idag har jag kört skoter hemma runt huset

Har lånat hem en gammal Yamaha från tidigt 80 - tal. Den har tyvärr inte varit igång på kanske nästan 10 år... Vi har ju inte snö så ofta här nere Av den anledningen så står den också alltid långt in under ett hörn med en massa bröte över sig.
Men efter några timmar i fredags så fick jag ut den och fick även igång den efter en bra stund!

Men jag har lite småfix kvar innan den går som det ska. Så jag tänkte kolla om ni erfarna i norr kan hjälpa mig att felsöka lite...

Motorn varavar inte ur för mig och den är orkerslös. Den ryker riktigt mycket oljerök men det tror jag beror på att det är en tvåtaktare som aldrig varvar ur riktigt.

Sen känns det som att variatorn inte växlar upp eller vad det nu kan heta. Nu går det bara upp till 40 ungefär och sen går det inte snabbare.
Om man ska ta isär variatorn och smörja upp och titta över är det nåt jag behöver tänka på då?

En tanke som kom upp var om det har sotat i avgassystemet? Nån som varit med om det.

Jag har justerat förgasaren men de fel som är svarar inte på ändringar där.

Jag behöver nog kolla över drivremmen med så den inte ligger å slirar.

Detta förklarar de lustiga spåren från ditt upp mot Tjurshult....
Jag vil oxå köra / mecka skoter!!!

Jag hade också gärna kört skoter. Vore roligt att ta gamla järnvägen in till Växjö till jobbet...

Undrade vad i hela friden du höll på med när du skrev att du skulle åka skoter i fredags Perfekt att göra skidspåren nu då till säsongerna

Diesel Oscar skrev:Detta förklarar de lustiga spåren från ditt upp mot Tjurshult....
Jag vil oxå köra / mecka skoter!!!

Du är sååååå välkommen!

Vilken kväll i veckan passar bäst

Nordquist skrev:Undrade vad i hela friden du höll på med när du skrev att du skulle åka skoter i fredags Perfekt att göra skidspåren nu då till säsongerna

Får se om det går... Det är ju lite smalt band på den så det blir ju inte lika bra som efter en sån skoter med dubbla band som de seriösa kör med.

kardanaxel skrev:

Nordquist skrev:Undrade vad i hela friden du höll på med när du skrev att du skulle åka skoter i fredags Perfekt att göra skidspåren nu då till säsongerna

Får se om det går... Det är ju lite smalt band på den så det blir ju inte lika bra som efter en sån skoter med dubbla band som de seriösa kör med.

Det är ju bara att köra fler varv och trampa på bredden det borde du väl inte vara feg för.


Det låter som att variatorn kärvar. Bara lös med den och smörj upp den. Men INTE på tallrikarna där remmen går...

Verkar spännande detta.
Jag tog precis bort mina stygn med en avbitare jag hittade här på jobbet, så jag är ju arbetsför nu igen. Kanske skulle fira med lite snöskoter?

Zleepy skrev:

kardanaxel skrev:

Nordquist skrev:Undrade vad i hela friden du höll på med när du skrev att du skulle åka skoter i fredags Perfekt att göra skidspåren nu då till säsongerna

Får se om det går... Det är ju lite smalt band på den så det blir ju inte lika bra som efter en sån skoter med dubbla band som de seriösa kör med.

Det är ju bara att köra fler varv och trampa på bredden det borde du väl inte vara feg för.


Det låter som att variatorn kärvar. Bara lös med den och smörj upp den. Men INTE på tallrikarna där remmen går...

OK. Tack för tipsen

ERnsT skrev:Verkar spännande detta.
Jag tog precis bort mina stygn med en avbitare jag hittade här på jobbet, så jag är ju arbetsför nu igen. Kanske skulle fira med lite snöskoter?

Imorn kväll...?

kardanaxel skrev:

ERnsT skrev:Verkar spännande detta.
Jag tog precis bort mina stygn med en avbitare jag hittade här på jobbet, så jag är ju arbetsför nu igen. Kanske skulle fira med lite snöskoter?

Imorn kväll...?

Nästan enda dåliga dagen, har 35 scouter som väntar på mig då.
Vi får väl pma litegrann...

Onsdag?

Diesel Oscar skrev:Onsdag?

Om du vill sota ur avgassystemet på en tvåtaktare gör du så här:
1. Gå ut.
2. Lägg röret på något icke brännbart.
3. Tänd din gassvets.
4. Kör med en rejäl låga in i inloppet.
5. Det börjar ryka i andra ändan och efter en stund börjar inloppet tindra lite vackert i brandgult.
6. Då stryper du acetylenen och maxar syrgasen.
7. Det ser ut som om du har kopplat på efterbrännkammaren i utblåset och det brandgula området rör sig sakta utmed röret.
8. När hela röret varit brandgult och det har nästan slutat ryka så är det bara till att skaka ut lite kvarvarande sotflagor ur röret.
9. Skruva på röret och gasa på.

Det är jättekul.

OneYet skrev:Om du vill sota ur avgassystemet på en tvåtaktare gör du så här:
1. Gå ut.
2. Lägg röret på något icke brännbart.
3. Tänd din gassvets.
4. Kör med en rejäl låga in i inloppet.
5. Det börjar ryka i andra ändan och efter en stund börjar inloppet tindra lite vackert i brandgult.
6. Då stryper du acetylenen och maxar syrgasen.
7. Det ser ut som om du har kopplat på efterbrännkammaren i utblåset och det brandgula området rör sig sakta utmed röret.
8. När hela röret varit brandgult och det har nästan slutat ryka så är det bara till att skaka ut lite kvarvarande sotflagor ur röret.
9. Skruva på röret och gasa på.

Det är jättekul.

Jag föll på punkt 3 tyvärr men det lät kul

Jag har den utrustning som saknas på punkt tre

Nu går den som den ska! Lite rengörning av förgasarn och ett nytt stift till ena cylinder gjorde susen

Snön som kom inatt gjorde att vi passerade 50 cm nu. Försökte åka lite i mörkret men det blev bara en vägg med snö framför lyset...

Till helgen ska det åkas!

FATTA!!! Vad längesen det var som man kom hem och luktade tvåtakt.

Men jag måste nog träna upp mitt känsliga motoröra lite mer, missade totalt att den bara gick på EN cylinder.
Men men, tvåtakt var som sagt längesedan och det var riktigt kul när den visade vad den egentligen gick för.

Härligt meckat. 2takts lukten skojar man inte bort hur som helst.

Nä, jag vet inte hur man lägger upp bilder här, men på Facebook har jag lyckats. Här är några ifrån min och Axels snöfest i lördags. Hur kul som helst

http://www.facebook.com/photo.php?pid=3 ... =716646338