Universell Hastighetsmätare (?)

[Hjerpe]

Sitter å grunnar lite på ett problem som brukar dyka upp när man byter motor i bilen. Hastighetsmätaren. Ja pratar alltså om att byta till en helt annan motor (och även låda då...) Oftast sitter ju hastighetsmätarvajern på lådan. Hur gör folk egentligen? Känns lite svårt att skarva vajrar (wirer, väjronarnernana, jaja...) hit å dit. Sen är det ju inte säkert att den "nya" lådan håller samma varv på wiren.
Finns det nån universell hastighetsmätare som man kan slänga dit, som läser farten med nån givare mot kardan, eller nåt? Och då menar ja inte en vanlig cykeldator. Utan nåt som ser lite vetigt ut.

Tips, länkar och allmänt ljug är välkommet.

[Mats J]

Nyare bilar med elektronisk hastighetsmätare borde ju gå att fixa till. BMW E32 har ju en givare i bakaxeln som räknar kuggar. Saab 9000 runt -90 har en grej man sticker in i växellådan istället för hastighetsmätarvajern. Så dessa två skall ju gå att använda. Men man kan ju behöva gradera om hastighetsmätarskalan så den visar rätt. Eller så har man ett program så man kan gå in i elektroniken och ändra beräkningen av hastigheten. Det skall nog gå åtminstone på E32

/Mats J

[Karlsson]

Det kanske blir en del jobb, men kopiera Volvo 740 lösningen rakt av?
Sätt ett triggerhjul i bakaxeln och skruva fast givaren i kåpan. Sen får du pilla ihop Volvomätaren med Rekordens snygga mätartavla.

[Andreas K]

VDO och Autometer bla har elektriska mätare som hantera en rad olika signaler och går kalibreras. Peta dit skiva med triggerpunkter på kardan eller en drivaxel och trigga med en hallgivare.