Jo eftersom klubben har ett veteranutskott tänkte jag bara kolla lite hur många som ägnar sig åt veteranbilar. Vi har kommit fram till att bilar med årsmodell fram till och med 70:talet får va med. Gränsen kommer väl flyttas med åren, 80:talsbilar känns lite väl nya... Nu är det ju så att man blir absolut inte utslängd från träffar om man kommer i en nyare bil, intresset är dock det centrala. Ge gärna förslag på aktiviteter med.
Jag åker ju (som kanske de flesta vet) hundkoja från -71.
M.V.H Emil
Veteranbilsfolket i klubben
Moderatorer: Senior moderators, Moderators, Webgruppen
Veteranbilsfolket i klubben
Emil Tubbin
-
Anders Toll
- Legend!
- Inlägg: 3339
- Blev medlem: 07 apr 2002 11:17
- Ort: Växjö
-
Martin Tornell
- Deluxpostare!
- Inlägg: 483
- Blev medlem: 24 okt 2001 01:00
- Ort: Råslätt, Jönköping
Känner till ett par tre stycken i Hälsingland....kommer från Hudiksvall.CommodoreMartin skrev:När commodoren är klar är jag rackarns sugen på crusing. Händer ganska ofta uppåt i landet... Men just nu vet jag ingen.
Så vill du åka på Crusing fiska upp mig i Uppsala så fixar jag boende!
/Sigge
När det blir fel på ett fordon går det ofta att härleda till trakterna mellan ratten och ryggstödet !
-
Daniel Båge
- Legend!
- Inlägg: 4691
- Blev medlem: 31 okt 2001 01:00
- Ort: Tofteryd
- Kontakt:
Jag blir alldeles varm i kroppen bär jag tänker på de bilarna!2KGTV skrev:Jag har en Alfa Romeo 2000 GTV från 1975 som jag hoppas kunna besiktiga inom en snar framtid eftersom den stått stilla i ca 20 år.
/David
En av världens vackraste bilar. Kanske inte så bra, men vacker!!!
För Maccan i tiden.
Team GMBH Rennsport
Team GMBH Rennsport
Jag är Andra ägaren på bilen, har alla papper på bilen till och med saluskylten från 1969. Min har det inte heller suttit radio i och bilen är totalt orörd. tyvärr väldigt oxiderad lack (röd) annars nybesiktad fick tyvärr en 2:a för att handbromsen hängde sig (använder den aldrig eftersom det är automatlåda på bilen) men det krävdes 4 rejäla ryck så funkade allt som det skulle.Maccan140 skrev:Va kul! Jag är helt klart på! Min har det inte ens varit radio i! 3 ägare och totalt osvetsad...Och rostfri i golvet...
När det blir fel på ett fordon går det ofta att härleda till trakterna mellan ratten och ryggstödet !
Men sedan har någon dragit bort "träpanelen" och polerat upp aluminiumet istället, satt in en bur och tagit bort baksätet, toksänkt den och satt på vita bakljus på den.... Förstår inte vemSigge skrev:Jag är Andra ägaren på bilen, har alla papper på bilen till och med saluskylten från 1969. Min har det inte heller suttit radio i och bilen är totalt orörd. tyvärr väldigt oxiderad lack (röd) annars nybesiktad fick tyvärr en 2:a för att handbromsen hängde sig (använder den aldrig eftersom det är automatlåda på bilen) men det krävdes 4 rejäla ryck så funkade allt som det skulle.Maccan140 skrev:Va kul! Jag är helt klart på! Min har det inte ens varit radio i! 3 ägare och totalt osvetsad...Och rostfri i golvet...
Den ska kunnas göras original igen. Inga stora ombyggnationer...Den ska omlackas i original kulör, och framvagn och bakaxel ska blästras och lackas...Eller kromas 
..Jag utesluter dig ur vår veteran140 klubb 
[/quote]
är det en sådan där två dörrars? Som en gt junior fast större?
Dom är en av det vackraste bilarna någonsin. Mycket harmonisk form
[/quote]
Det är en två dörrars, lite karossdetaljer som skiljer från junior men i huvudsak motorn är större.
Här är en bild innan jag skruvat på lysen och kofångare som jag tog för två veckor sedan.
http://hem.passagen.se/soderblom.online/Alfa.jpg
/David
är det en sådan där två dörrars? Som en gt junior fast större?
Dom är en av det vackraste bilarna någonsin. Mycket harmonisk form
[/quote]Det är en två dörrars, lite karossdetaljer som skiljer från junior men i huvudsak motorn är större.
Här är en bild innan jag skruvat på lysen och kofångare som jag tog för två veckor sedan.
http://hem.passagen.se/soderblom.online/Alfa.jpg
/David