ATTITUDE motorclub

Jahapp, så blev Attitude Norr ännu en SAAB rikare då Putte hämtade hem sin inatt...
Filmade en skitig bil på blöta vägar, bilen går dock riktigt hårt!
Speedparts steg 3 gör sitt till

Allt är inte fullgas dock, så det finns mer att hämta

En liten teaser på en bil som borde kunna ge ex. Filip med sin 9-3 Aero en jämn match kommer här alltså.

Hämta filmen här!
(Högerklick och "spara som"...)

Mvh
André

Ja det där ska bli kul att se! Lite svårt att veta hur den går eftersom han inte drog den på växlarna som jag ville för tidtagning. Men vi får helt enkelt göra ett test! Gillar hans USA blinkers iaf, sådan skulle sitta fint!

Saab Filip skrev:Ja det där ska bli kul att se! Lite svårt att veta hur den går eftersom han inte drog den på växlarna som jag ville för tidtagning. Men vi får helt enkelt göra ett test! Gillar hans USA blinkers iaf, sådan skulle sitta fint!

Skulle väl misstänka att det kan blir ett och annat högfartstest på någon närbeliggande "Autobahn" när det är torrt och fritt från trafik...
Jag är också väldigt spänd på hur snabbt den gör ex. 100-200km/h.

USA-blinkers är faktiskt snyggt på denna

I alla fall för oss med modem...

Hammer skrev:

I alla fall för oss med modem...

Lugn bara lugn... det kommer bilder
Hade dock inte tänkt lägga ut dem jag tog som hastighast på parkeringen mitt i regnet, på en skitig bil dessutom
Nu är den enligt uppgift uppsnyggad och då väntar en fotosession så fort vädret tillåter!

Mvh
André

André! Nu har vi gasta mot varandra från 50km/h på 3:an. Och från 50km/h på 2:an och där drog vi även 3:an och 4:an vidare.
Resultat, ja va ska man säga! Jag är förbryllad över vad som är med min motor... Det gick iaf bra för mig =)

För övrigt, de märks att de är en sensoniclåda i den... Sköna växlingar när man åker o så, men inget om man ska åka hårt, Filles "original" 9-3 Aero smög ju sakta men säkert ifrån, men lugn Patrik, de är LÅDANS fel, inte motorn!

Adjö!

Saab Filip skrev:André! Nu har vi gasta mot varandra från 50km/h på 3:an. Och från 50km/h på 2:an och där drog vi även 3:an och 4:an vidare.
Resultat, ja va ska man säga! Jag är förbryllad över vad som är med min motor... Det gick iaf bra för mig =)

Märk väl att jag skrev "borde" samt "jämn match"

Nåväl, det var ändå högst intressant. Original skall det ju sitta ~185hk/265Nm ystra under huven. Enligt Speedparts skall steg 3 ge något så otroligt som +60hk och +90Nm. Sanningshalten i det påståendet får dock stå för just Speedparts
Jag är dock helt klart övertygad om att Din 9-3 har betydligt mer under huven än vad som står på papperet (205hk/280Nm)... Att nu Patrik har en Sensoniclåda spelar ju ingen roll när man drar på en och samma växel...

Vikten på bilarna har jag ingen aning om, dock misstänker jag att 9-3 Aero väger in på lite mer kilon vilket gör det hela än mer förbryllande.

Well, summa summarum skall det bli kul att se vad Patrik kan göra när bilen är "inkörd"

PS. Kanske kan det vara som en gammal 90-årig gubbe svarade på min fråga varför hans båt gick snabbare än min morfars (likadan motor, likadan båt). Han svarade "ja' vrid hårdare på gas'n"

André skrev: Märk väl att jag skrev "borde" samt "jämn match"

Nåväl, det var ändå högst intressant. Original skall det ju sitta ~185hk/265Nm ystra under huven. Enligt Speedparts skall steg 3 ge något så otroligt som +60hk och +90Nm. Sanningshalten i det påståendet får dock stå för just Speedparts
Jag är dock helt klart övertygad om att Din 9-3 har betydligt mer under huven än vad som står på papperet (205hk/280Nm)... Att nu Patrik har en Sensoniclåda spelar ju ingen roll när man drar på en och samma växel...

Vikten på bilarna har jag ingen aning om, dock misstänker jag att 9-3 Aero väger in på lite mer kilon vilket gör det hela än mer förbryllande.

Well, summa summarum skall det bli kul att se vad Patrik kan göra när bilen är "inkörd"

PS. Kanske kan det vara som en gammal 90-årig gubbe svarade på min fråga varför hans båt gick snabbare än min morfars (likadan motor, likadan båt). Han svarade "ja' vrid hårdare på gas'n"

Ja v-lådan skall inte ha någon störr betydelse när man drar en växel, det skall vara om det är en annan utväxling, emnd et tror jag inte.

Nä några 205hk är det inte! Den mättes upp till 244hk av Nordic utan 3":s avgas.

Vikten tror jag är ganska lika, kanske lite lättare på 900:an men marginellt tro jag, därimot så satt Nicke med mig om vi nu ska täkna Kg.

Men jag tycker han har köppt sig en toppenfin bil! Och det finns ju inget som säger att det går att fixa mer med motorn om man känner för det!

Tror faktiskt att det är annan utväxling på lådan... Ska minsann fråga dom på saab imorgon då jag fixar backspegeln.

Over and Out!

Tjaa... kul å se dig på forumet!! Lyckats fixa dimljusen?

Regnat ju... har inte rört mig utanför dörren idag... Blir kanske iquell.
Eller så hör jag med grabbsen på saab imorgon. Dom lär ju veta vad
som brukar vara problem.

//Tjock?

Saab Filip skrev:Tjaa... kul å se dig på forumet!! Lyckats fixa dimljusen?

Kirrat... efter att Mange varit med på ett hörn så löser sig allt
Nä, nu skall vi inte vara retliga
Ett säkringsbyte och ett lampbyte löste problemet så nu lyser Kingens SAAB grannare än tidigare

Muhahaha... Nu får det bara ge sig med väder så vi kan ut och fota midnattssolen.

Kings† skrev:Muhahaha... Nu får det bara ge sig med väder så vi kan ut och fota midnattssolen.

Jo, det är som dags med lite regnuppehåll och varmare vindar...

För första gången i mitt liv så hoppas jag verkligen att "the weather forecast man" har rätt. Fint väder på fredag...