ATTITUDE motorclub

En kompis till en bekant ska sälja sin långamiladiesel (35 000mil). Det är en -93 som är nybesiktigad och har nya däck. Frågan är om man vågar köpa en som gått så långt? -93 är ju inte galvad, han sa även att det fanns lite rost på den. fast den är ju billig (10 000)... vad tycker ni?

/ fredrik

740fredrik skrev:.... -93 är ju inte galvad, han sa även att det fanns lite rost på den....

När började de galvanisera golfarna? eller finns det några golf III med galvad kaross?

Kolla på den vilket skick den är i.. har haft en sån gtd och den var jätte bra... men 35 tusen mil är inget för en diesel

BOB skrev: men 35 tusen mil är inget för en diesel

Det är väl det de är!

en disel borde väl slitas betydligt mer, med ett högre komp? Men de kanske är dimesionerade för det me?

kjelldavid skrev:

740fredrik skrev:.... -93 är ju inte galvad, han sa även att det fanns lite rost på den....

När började de galvanisera golfarna? eller finns det några golf III med galvad kaross?

jag sa nog fel, det är tydligen -93 som dom började galva (ej 100% säker dock).
kollade runt lite, hittade en som gått -93 22 000 mil för 16 000. ska nog kolla på den med först

nu har jag köpt den! ingen som har ett par tröskelbreddare samt skärmbreddare till en trea liggandes?

Det liggs inte på latsidan direkt!!
Brukar själv fundera och vända och vrida på alla köp allt för länge för att sedan bli besviken ändå!!
Lycka till!!

Har nästan haft den i en vecka nu, inga överaskningar än . det är väldigt stor skillnad på jobbets sugdiesel på 64 hk och dennes 75 turbo häst, trodde inte att det skulle vara nån större skillnad faktiskt. Snålt går den iaf, hoppas nu bara att jag står ut med den ett tag! saaben går ju lite bättre..

edit: bilder http://medlem.spray.se/fiddis/golf/

Fina bilder!