Tips på hur man kör 2sek fortare på 402m

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 15 apr 2003 10:39

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=776885

Henke · Inlägg av **Henke** » 15 apr 2003 10:49

Det är dyra sekunder.

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 15 apr 2003 11:01

Det kostade ju ingenting

Mae · Inlägg av **Mae** » 15 apr 2003 11:03

Synd på en sådan snygg bil bara.

Grusbusen · Inlägg av **Grusbusen** » 15 apr 2003 11:26

Helt rätt!
Kan nästan jämföras med dom som lägger mängder med pengar på att lätta sin hoj med diverse kolfiber här och titan där.

När föraren sedan själv har 5-10 kilos övervikt! Vansinne!
Det är där emot billiga och nyttiga kilo att bli av med!

Samuel Lindkvist · Inlägg av **Samuel Lindkvist** » 15 apr 2003 11:35

Fast dom bantade ju bort 488kg på bilen å det är ju svårt att banta bort på sig själv.

Karlsson · Inlägg av **Karlsson** » 15 apr 2003 16:25

Jag håller matchvikten under 70 kilo, på så sätt sparar jag lite tjänstevikt på bilen!
Har ju faktiskt kommit fram till sanningen under Rekordbyggets gång att någonting väger mer än ingenting!
Om man inte känner att man behöver nåt så kan man vara utan det.
Men för att kunna använda bilen till något annat än dragracing i Kalifornien, så är ju rutor, dörrar och tak något man gärna sparar.
Skulle tro att Rekordens kaross, med allt som inte är svetsat bortplockat, väger mer nu, än när den lämnade bandet i Russelheim -69. Men tjänstevikten kryper förhoppningsvis ner under 1000 kg. Ska ju använda lite lättare prylar här och var...

Fibban · Inlägg av **Fibban** » 15 apr 2003 22:23

Men vilka dårar! =) Men man ser ju ju bara va det kan ge med ett gäng mindre å lättare fälgar! Men man tycker ju att rutorna kunnat få sitta kvar, men det e klart de väger ju de med