ATTITUDE motorclub

Updaterad med bild



...byta kamkedja på motorn. Så jag lyfte ut motorn för enkelhetsskull.
Tyckte det va idé att byta kammar när jag ändå hade isär grejerna, kanske skulle byta kolvar också och när man ändå beställer kolvar kan man lika gärna ta lite större och borra blocket osv osv... Nu är nog varenda pinal bytt.

Under tiden har jag lyft bort mattan i bilen och rengjort och målat under. Lika bra att göra det riktigt medans man är igång.

Och då kan man ju lika gärna ta ner hela bakvagnen och bygga om den med uniballs och bygga om diffen till 40% spärrverkan. Och då kan man ju likagärna göra likadan med framvagnen. blablabla...

Här kommer iallafall lite bilder.



Motorn. Den ser nästan ny ut. Jag rev ner motorn i småbitar och började porta toppen. Sen tog tiden slut så Köhler fick fortsätta. Och han har gjort ett imponerande jobb.




Ställbara kamdrev


Portad topp och insug. Portad från spjällen ända fram till ventilerna.


Standard extraktor VS Liiite grövre. Det nya större väger dessutom 1.2kg mindre.




Lite större bromsar från nyare BMW. Flytande aluminium centrum fram. Sen blir det 4kolvs brembo ok runt om. Om jag får tid så ska jag tillverka egna ok istället så det blir "redit"


Bak. Gammal VS ny ventilerad. 280x10 original mot 294x19. vill inte ha för stora för viktens skull.


Målad inredning. Inte den minsta rost gick att finna trots att bilen är 19år. När jag är klar ska jag lägga i mattan igen och göra allt "original" Men det känns bra att veta att allt är ok under mattan.



Skrapade hjulhusen och la på nytt rostskydd. Hoppas det håller i 20 år till.


Uniballs i bakvagnen. Nu kan man ställa både camber och toe även bak.


Va "tvungen" att köpa nya fälgar också så att de nya bromsarna får plats.



Det är väl ungefär så långt jag kommit efter över ett år. Det går inte speciellt fort. Men varför stressa, för va sjutton ska man göra när man blir klar?

Gött med lite bilder pajk!

Vad är det för tum på hjulen? De såg stora och fina ut...
Ska bli så underbar att höra den motorn "under bellastning"

Oj! Vilket bygge!
Trevligt med människor som gör saker och ting "redit".

Snyggt jobbat!

När beräknar du att vara färdig med bilen?

Riktigt kul att se Samuel!

Fast nu får man ju skämmas om man lägger upp en egen M3-tråd :)
Får lägga upp två trådar för att kompensera kanske.

Samuel Lindkvist skrev: Lite större bromsar från nyare BMW. Flytande aluminium centrum fram. Sen blir det 4kolvs brembo ok runt om.

Vilken modell kommer skivorna ifrån? M3 E46?
Vilka Brembo-ok är det?

BMW Samuel skrev:
Vilken modell kommer skivorna ifrån? M3 E46?
Vilka Brembo-ok är det?

Fram är från M3E36 3.2
Jag ville inte ha E46:ans då de är onödigt stora och tunga.
Bak är från E46. Där va det mest tjockleken jag va ute efter.
Oken blir Seat Cupra tillsvidare.

Mae skrev:
När beräknar du att vara färdig med bilen?

Det är svårt att säga egentligen. Men jag hoppas jag kan vara med på den första attitudeträffen när den nu blir. Det får väl bli en såkallad shakedown iallafall.

Samuel Lindkvist skrev: Fram är från M3E36 3.2
Jag ville inte ha E46:ans då de är onödigt stora och tunga.
Bak är från E46. Där va det mest tjockleken jag va ute efter.
Oken blir Seat Cupra tillsvidare.

Då måste jag kunna få dit mina 3.2-skivor också på nåt vis.
Går det inte att använda 3.2ans bakskivor också? Jag har sådana.

Är Boxster S-oken likvärdiga Cupra-oken, lika lätta/svåra att montera?

Mycket fint bygge Inponerande,

Hoppas man får se en ny fin tid i Bilsports Superstage

BMW Samuel skrev:

Samuel Lindkvist skrev: Fram är från M3E36 3.2
Jag ville inte ha E46:ans då de är onödigt stora och tunga.
Bak är från E46. Där va det mest tjockleken jag va ute efter.
Oken blir Seat Cupra tillsvidare.

Då måste jag kunna få dit mina 3.2-skivor också på nåt vis.
Går det inte att använda 3.2ans bakskivor också? Jag har sådana.

Är Boxster S-oken likvärdiga Cupra-oken, lika lätta/svåra att montera?

Har för mig att 3.2:ans bakskivor har för stor hål till handbromsbackarna. Men är inte säker.
Boxster-S oken är mycket bättre än cupra oken. Och lika lätta att montera. Hade gärna tagit sånna också men dom är ju snuskigt dyra.

Ser mycket bra ut!! Ska bli kul att få se och höra!!

Vad blir det för insug?? Original plenum eller kolfiber och nytt sprut i stil med Alpha-n??

Verkligen kul bygge att följa.

Du sparar verkligen inte på något. Tummen upp! Det är verligen inspirerande.

Tänk om mitt golv också såg ut så där. Det hade varit skönt.

Hoppas det finns tillfälle för en åktur under säsongen någon gång.

Ser kanon ut Samuel! Du bygger ju den ultimata bilen i mina ögon. Ska bli kul att se den in action till sommaren med! Saknade den förra året!

Vad blir det för effekt i motorn? (Jag har hört rykten... men är nyfiken på om dom stämmer...)

Vi syns i konbanan till sommaren

kardanaxel skrev: Vad blir det för effekt i motorn? (Jag har hört rykten... men är nyfiken på om dom stämmer...)

Rykten brukar sällan vara helt sanna. Ärligt talat har jag inte en aning om vad det kan bli. Det saknas lite viktiga och dyra prylar i motorn för att det ska bli några extrema effekter. Men 270hk kanske går att klämma ut med lite vilja. Men det är nog styrsystemet som sätter stopp. Jag skulle behövt nåt mer avancerat.

Vad hade du hört för siffror?

Samuel Lindkvist skrev:

kardanaxel skrev: Vad blir det för effekt i motorn? (Jag har hört rykten... men är nyfiken på om dom stämmer...)

Rykten brukar sällan vara helt sanna. Ärligt talat har jag inte en aning om vad det kan bli. Det saknas lite viktiga och dyra prylar i motorn för att det ska bli några extrema effekter. Men 270hk kanske går att klämma ut med lite vilja. Men det är nog styrsystemet som sätter stopp. Jag skulle behövt nåt mer avancerat.

Vad hade du hört för siffror?

A du vet! En bit över 340 var det väl

Nä men jag hade hört någonstans runt 280hk, så det var ju inte så illa pinkat

Härligt med 280 hk i en 4:a

Ando skrev:Härligt med 280 hk i en 4:a

Nu ska vi inte pressa Samuel mer här... 270hk sa han! 280hk var ju bara ett rykte och säkert långt borta...

kardanaxel skrev:

Ando skrev:Härligt med 280 hk i en 4:a

Nu ska vi inte pressa Samuel mer här... 270hk sa han! 280hk var ju bara ett rykte och säkert långt borta...

Jo, men ett sportluftfilter gör säkert 10 hk

Ando skrev:

kardanaxel skrev:

Ando skrev:Härligt med 280 hk i en 4:a

Nu ska vi inte pressa Samuel mer här... 270hk sa han! 280hk var ju bara ett rykte och säkert långt borta...

Jo, men ett sportluftfilter gör säkert 10 hk

Ja, och sätter han på en vinge så har han 20hk till