Omega A - ersatt av en 945 GL

[B204T]

Haha sant

Pillat sönder bakdörren som inte gått öppna utifrån, visade sig vara ryckt sönder handtaget, så ett bättre beggat får jag ikväll. Sen har jag kikat in i min nyanlända B230FT styrenhet, tänkte se om de stod vad de satt för chip, men lappen som brukar va klistrad dit var borta, syns vars den suttit, och de syntes på boxen att de var petat upp klämmorna som håller fast locket Så nog verkar den vara chippad som utlovat allt. Bara vänta tills den är godkänd av sbp då, sen åker allt roligt dit

[B204T]

Nytt dörrhandtag bak = check!
Xenon med damp = check! Fattar dock inte varför... Började bara sådär

Men iaf, en deci drygt och kring 0 på tempen, mysigt väglag värre, men oj vad jag ler när man ser folk som har svårt att ta sig iväg. Sitter ju numer BRA vinterdäck (Bridgestone Noranza2) på den här, den är fortfarande inte nertyngd nått bak, men det gick fint att ta igång sig uppför en oplogad backe, hade backat ner och skulle ta igång mig, kände hur de ville småslira litegrann men inga problem ändå att ta mig iväg. Har hört mycket skit om slungdiffen men oj vad jag gillar den!

[B204T]

Fick svar på en stor bov till varför jag har viss strömbrist till extraljusen...

Relät som hör till original extraljuskablage är tänkt för två st 55w lysen, max... Och jag krämar på med 4st... alltså de dubbla.... Jag tror ni ser problemet nu. Så ett betydligt karlaktigare relä ska dit istället. Sen på måndag blir det ett nytt Tudor 65ah batteri istället för ett gammalt Banner 55ah som man kan tömma med att göra en lampkoll med motorn avstängd...

Sen så på måndag, tror de var 07.40, så ska den in till AB Svensk Bilprovning, håll tummarna nu att de blir blankt papper! Känns som att de kommer att bli så, har kollat den flera gånger men har inte hittat ett enda problem, pajj bromsljus i rutan var ett men det är ju fixat nu, och det sitter nya blinkerslampor runt om så jag åker då garanterat inte på att de är fel färg nånstans och inga glapp har jag hittat heller.

[OneYet]

Lycka till.
SBP är ju lite som en roulette. Mat aldrig riktigt vad som kommer att hända.

[B204T]

Vi har riktigt bra besgubbar här så är de inget rent FEL jag missat så går den igenom, dom är inte så där nitiska utan dom ger anmärkning på sånt som SKA ha de, typ bromsslangar, glapp osv, men man får aldrig ombes på felinställt lyse, dom justerar åt den, och tex blekta blinkerslampor eller nån brunnen ger två på pappret men man behöver inte ombesikta för de. Så man ska inte klaga direkt

[B204T]

Sådär, godkänd på håret, tvåa på trasigt antennfäste och bra att veta på främre yttre länkarmsbussningar men behöver inte visa upp den igen. MEN! Den har ju en tvåa som slutsiffra, vilket innebär att innan första juni tror ja de var, så måste jag visa upp den IGEN för att få köra ett helt år, så överladdningen ska få vänta lite däremot så ska de in xenon i originallyktorna nu och fjädrarna ska förlora ett par varv så man slipper åka runt i ett höghus

[B204T]

Alla dioder på plats. Anledningen att jag valde just blått, vilket en del anser vara "epa" är för att det ska matcha ihop med stereon, som har just blå belysning.

[Calle Wennborg]

Man skulle ha mer tid
Härliga uppfräshningar du gör, kommer bli en exemplarisk vinterbil detta!

[B204T]

Enda fördelen med att inte jobba, man har tid att göra meningslösa men ack så roliga saker

Roligt att höra Blir mer, få se hur mycket det blir gjort imorgon, men bi-xenonet ska monteras, sen hoppas jag lyckas med att få allt kabel till baslådan på plats Känns som jag borde hinna de på en dag, men de snöar ju nu, och vi vet ju alla hur roligt de är att åka bakhjulsdrivet på nysnön Tjoohoooo så barnsligt kul man kan ha ibland

[B204T]

Förmiddagen for visst till att vara fruktansvärt barnslig Och eftermiddagen tänkte jag tvärdra lite kabel, jo tjena, drog kabel gjorde jag iofs, men "tvärgöra" var ju bara glömma... tog typ två timmar innan allt var på plats, iofs hanns en dasspaus och fikapaus med men ändå, hade typ halva inredningen ute kändes de som men nu är de osynligt inne i bilen att de ligger en strömkabel till steget där, drog den snyggt efter innerskärmen också och strippade fast den...
Så imorgon ska mittkonsollen plockas isär till beståndsdelar så jag kan gömma lågnivåkabeln... Känns mindre bökigt att dra den där än ute vid tröskeln då instegslisterna osv inte direkt var samarbetsvilliga.
Sen ska jag bara försöka få nått ljud i dörrarna, kablarna i stereoadaptern sitter ju på fel ställe

[OneYet]

Grattis till besiktningen.

Du pysslar och håller på.
Imponerande och kul läsning.

[B204T]

De här är det enda jag har i livet som gör att jag öht stiger upp på morgonen, det kostar ju, lite nu och då är man ju på noll och måste be om hjälp för att ha råd att betala räkningar, men skulle jag inte hålla på att småfixa med bilen så skulle jag nog ha gett upp totalt för länge sen, så det får vara värt den kostnad de är, värderar mitt eget liv lite högre än en bunt pappersbitar...

Har ju ett knackljud från treans cylinder som varit bra länge, säkert då 5000 mil har avverkats med detta knack, så är väll inte direkt så att jag har så jättestort förtroende för motorn, en anledning att jag skjuter på turboidéerna- Men då allt finns, som boxar, grenrör osv, så håller jag lite utkik på bildelsbasen och blocket efter en B230FT till vettig kurs, då bara block, topp och insug, sen bultar jag dit mina prylar som nu finns på lager men det tänkte jag dra på ett bra tag till, lyfter inte ut 230FBn sålänge den går som den ska, men man gruvar sig ju för att de en dag ska bli tyst och en stake tittar ut eller nått.

[Knigth Rider]

Roligt att följa dina projekt! Egna lösningar ger bra tillfredställelse!
Och jag håller med dej med det förstnämnda.
Jag levde & bodde själv i garaget en tid när jag var yngre!

Lite tipps till motorn är att tillsätta lite STP oljetillsats
som ger lite tjockare oljefilm på lagringar & rörliga delar och det
kan bli lite tystare gång.

[B204T]

Roligt att följa dina projekt! Egna lösningar ger bra tillfredställelse!
Och jag håller med dej med det förstnämnda.
Jag levde & bodde själv i garaget en tid när jag var yngre!

Lite tipps till motorn är att tillsätta lite STP oljetillsats
som ger lite tjockare oljefilm på lagringar & rörliga delar och det
kan bli lite tystare gång.

Roligt att höra
Jo annars blir man ju tokig om man ska sitta hemma och dega hela tiden...

Tack för tipset! Det ska provas Lätt värt ett försök iaf, för den låter verkligen inte vackert...

[B204T]

Lämnade ju tillbaka ratten jag köpte till Omegan, då den var allt annat än vad jag förväntade mig, och det har varit lite tyst då det var under utredning, men iaf, idag följde jag han som sålt ratten åt mig till Lycksele och hämtade grejer på Mekonomen, han är återförsäljare för dom. Iaf, så då frågade vi hur de gick med ratten och fick som svar att reklamationen hade gått igenom och jag fick ett tillgodokvitto på dom dryga 900 kronorna ratten kostat. Så hips vips så blev visst servicen på 945an "gratis"

Löste ett annat "problem" också, då jag typ så sent som igår funderade om rattnav till Volvon för just denna ratt, ifall ja skulle få en ny eller hur de skulle bli, men nu skiter jag helt enkelt i de och kör med ratten som sitter där, som kanske inte är den snyggaste, men den är hel och fräsch iaf.

[B204T]

Köpte en flaska STP oljetillsats idag och hällde i, läste på flaskan redan innan jag betalade och de stod man skulle hälla i när motorn var varm, och eftersom jag kört drygt 2 mil så tyckte jag det passade lämpligt att hälla i redan vid macken. Men om de nu skulle bli någon skillnad, hur länge brukar man normalt ska behöva köra innan det märks? Förväntar mig inga under på ett par meter direkt, har väll hunnit ca 3 mil sen jag hällde i de där.

[Knigth Rider]

Om det är något mindre spel eller glapp någonstans brukar det hjälpa
med en gång. Beror ju lite på vad det är ljudet kommer ifrån.
Är det något störe glapp (fel) kanske det inte blir tystare men du
får allafall lite bättre smörjning och kanske kan hålla
motorn vid liv lite längre.

[B204T]

Många som hört motorn säger att de är en kolvbult som knackar, enda jag kan säga är att de låter mest troligt, uppe i toppen är de iaf inte

Men annars kan man ju alltid införskaffa en B230FT och stoppa ner (A) Kanske bulta över 531 toppen

[B204T]

Bortplockad gubbkrök, eller typ 50mm är kvar, men då de är 2" och jag hade en 2" pipa från Mekonomen, som jag hade på Kadett 76an, så var valet enkelt, nu är de lilla som är kvar av gubbkröken ihopsvetsat med pipan
Så den låter således inte som en epatraktor men det ser betydligt trevligare ut


35w 6000k bixenon blev till slut monterat, samma kit och lampor som polisen gav mig ombes på Omegan för


Lite jobbigt att få de snyggt monterad med ballast och kablage, men så här har jag monterat de iaf, lilla boxen som sköter hel och halv funktionen sitter som synes brevid kylaren


Och så här ser de ut på andra sidan


290w xenon, och alltså totalt 290w lyse, eller egentligen är de 292, med p-ljuset, den skarpsynte ser att original extra helljus, dvs de överst närmast grillen är borta. Detta pga att extraljusen lyser för bra för att det ska märkas att man har de där extra helljuset uppe i lyktorna, mot en vägg kan man se lite svagt ett gult sken av dom men de är allt. Så därför kom snåltarmen fram och jag tog bort lamporna istället och sparar dom där 110watten

[B204T]

Tankade släden idag, första gången jag gjort en riktig fulltank så jag kan kolla vad den dragit... Billigt? HA! Nä, inte direkt, det är ju trots allt en Volvo, men iaf, 1.15 liter milen i snitt på en hel tank räknade jag ut