Opel Speedster 2,2 SC 2002

[Martin Fåglefelt]

JAG ÄR IMPONERAD!!!!!!! Fick en åktur efter årsmötet och galet vilken fin bil du fått ihop Fredrik!! Gick hur fint som helst och väldigt snabbt!
Det är lika bra att lägga ner sommarens kamp direkt

Har du en länk till den där i England...

Du har ju en liknande kaross, och en likadan pryl som skulle in i ett annat fordon egentligen...

Bara att sätta igång..

[Martin Fåglefelt]

Gott kämpat Fredrik...

[OneYet]

Tack pojkar.
Först var jag nästan besviken för att bilen inte blev det monster jag var rädd för.
Men nu efter ett par mil så känns det kanon. Så här skulle bilen varit från början, snäll och pigg.

[ERnsT]

Härligt att det är uppstartat, provkört och fungerar fint.
Nu är det väl dags att ändra projektnamnet till:
Opel Speedster 2,2 JA! 2002

[Gunnar]

Först var jag nästan besviken för att bilen inte blev det monster jag var rädd för.

Ett förslag, bygg en motor med modifierad bottendel för 300+ under sommarn och hösten, så har du kanske ett monster till nästa år

[Martin Fåglefelt]

Härligt att det är uppstartat, provkört och fungerar fint.
Nu är det väl dags att ändra projektnamnet till:
Opel Speedster 2,2 JA! 2002

Nej...

Opel Speedster 2,3T Aero... med Garret GTX45 och...och.ochh..


Kör så här ett tag innan du börjar skruva isär bilen... roligare att köra än att skruva...eller?

[OneYet]

Kör så här ett tag innan du börjar skruva isär bilen... roligare att köra än att skruva...eller?

Mycket roligare.
Nu har jag skruvat färdigt. Jag älskar ju att inte meka egentligen.

[OneYet]

Tja, jag hade inte skruvat färdigt.
Igår så dog den på E4:an i rusningstrafik på väg hem från jobbet.
Då är man inte katig....
Lyckade få igång den så att jag kom hem.
Bilen dör direkt om jag varvar 4000 rpm.
Håller jag mig under det så funkar den ett par km.
Den dör iofs inte utan ställer sig och varvar runt 2000 rpm och reagerar inte på gaspedalen. (fly by wire gas)
Glappkontakt, fel på vevaxelgivaren eller fel på MAP sensorn har jag fått som förslag från England.

Är det någon i jkpg trakten som har en felkodsläsare?

[ERnsT]

Tja, jag hade inte skruvat färdigt.
Igår så dog den på E4:an i rusningstrafik på väg hem från jobbet.
Då är man inte katig....
Lyckade få igång den så att jag kom hem.
Bilen dör direkt om jag varvar 4000 rpm.
Håller jag mig under det så funkar den ett par km.
Den dör iofs inte utan ställer sig och varvar runt 2000 rpm och reagerar inte på gaspedalen. (fly by wire gas)
Glappkontakt, fel på vevaxelgivaren eller fel på MAP sensorn har jag fått som förslag från England.

Är det någon i jkpg trakten som har en felkodsläsare?

I Skillingaryd finns det läsare iallafall.
Vid vilket varvtal har du övertryck?

[OneYet]

I Skillingaryd finns det läsare iallafall.
Vid vilket varvtal har du övertryck?

Är inte riktigt säker. Kompressorn börjar tjuta vid typ 4000 rpm iofs.

[Gunnar]

Tråkigt! Har du fått löst det?

Bilprovningen på Jkp Öst tar 200 sek för en "total" felkodavläsning, men antar att det inte är lämpat m.a.p på modefieringen.

[OneYet]

Idag dök det upp en ny MAP-sensor.
Nu funkar bilen igen.
Skönt.

[Karlsson]

Gott!

[Kezo]

Gött! Så skönt när det funkar direkt efter att bara ha bytt en pryl

[Calle Wennborg]

Fett!

[Gunnar]

Grattis!

[OneYet]

Nu har jag varit och kört lite Superstage med Speedstergänget.
Sammanfattning:
2006, 1.36.26
2007, 1.34.44
2008, --------
2009, 1.32.06
2010, 1.28.06
2011, 1.27.97
2012, 1.24.31

[Calle Wennborg]

Inte fel med lite mer effekt ser jag

GRATTIS en tid under 1.25 skojar man inte bort

[Gunnar]

Grattis.

Vilken härlig utveckling.

Är det mappning som gäller inför nästa säsong?

[Maccan]

Undrar va du kör för tid om två år? 1.16?